Les SUV font fortement augmenter la pollution
Les automobilistes en raffolent et les constructeurs ont compris que ces véhicules sont synonymes de ventes et de croissance pour leur entreprise : les SUV ont le vent en poupe. Malheureusement, ils sont également très polluants, comme le signale l’Agence internationale de l’énergie (AIE).
De plus en plus de SUV sur les routes… et la pollution augmente
Lors d’une conférence sur l’électrification de l’énergie qui s’est tenue le 16 octobre 2019, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) a mis en garde sur l’augmentation du nombre de SUV sur les routes dans le monde entier. Selon les données des ventes des constructeurs, alors qu’en 2010 seulement 10% des véhicules immatriculés neufs étaient des SUV, en 2018 ce segment représente 40% des ventes.
« La star de l’industrie automobile ce n’est pas la voiture électrique, c’est le SUV » a déclaré Fatih Birol, directeur de l’AIE. Une situation qui inquiète, alors que la pollution est un enjeu majeur dans la lutte contre le réchauffement climatique : « ces dix dernières années, les SUV ont été la deuxième source de croissance des émissions de CO2 ».
Pourquoi les SUV polluent ?
Le constat établit par l’AIE est alarmant : « si l’appétit des consommateurs pour les SUV continuait de croître au rythme de cette dernière décennie, ces voitures ajouteraient près de 2 millions de barils par jour à la demande mondiale de pétrole d’ici 2040, annulant les économies permises par 150 millions de voitures électriques ».
En effet, ces voitures sont moins aérodynamiques et plus lourdes qu’une berline, par exemple, ou qu’une citadine. Leur motorisation est donc plus grosse car ils nécessitent plus de puissance pour atteindre les mêmes performances de vitesse et d’accélération. Le rapport de l’AIE les épingle : ils consommeraient 25% d’énergie de plus que les voitures de taille moyenne.
À lire aussi Les bons plans pour trouver une voiture d'occasion à moindre coût
