Nouveaux trains SNCF : des billets à 30€ maximum

Par Perrine de Robien | Mis à jour le 28/11/2022 à 11:14

Le Ouigo Train classique sont d’anciens TER qui ont été recyclés afin de devenir des Ouigo lents. Des trains moins chers et moins rapides, que la SNCF compte déployer sur de nouvelles destinations.

Ouigo « lents » billets train
Des trains moins rapides mais aussi moins chers.

Des Ouigo « lents » qui vont moins vite mais qui sont moins chers

En cette période de hausse des prix des carburants, la SNCF tient la revanche qu’elle attendait depuis son ralentissement forcé à cause de la crise sanitaire. Certains de ses trains permettent en effet de faire des trajets aussi longs -en termes de temps- qu’en voiture mais à un tarif particulièrement avantageux : 5 € le billet pour un enfant et 30 € maximum pour un adulte.

Il s’agit de Ouigo « lents » qui effectuent des trajets Paris-Lyon et Paris-Nantes. Ces nouveaux Ouigo Train classiques ont été lancés en avril 2022 sur ces deux lignes. Un vrai succès puisque la SNCF a déjà vendu 900.000 billets et espère atteindre le millionième voyageur d’ici fin 2022. 

De nouvelles destinations pour les Ouigo « lents »

La SNCF ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Le groupe ferroviaire envisage en effet de développer des Ouigo « lents » sur de nouvelles destinations. « Si rien n’est encore gravé dans le marbre, les OUIGO Trains classique pourraient prochainement rejoindre Rennes, Bordeaux, Marseille, Lille, ou encore Bruxelles, en Belgique », a révélé Le Parisien samedi 26 novembre 2022.

Pour les voyageurs qui ont l’habitude de prendre le train, les Ouigo ont un petit air de déjà vu. En effet, la filiale de SNCF Voyageurs recycle d’anciens TER qu’elle repeint, pour l’occasion, en rose et bleu, les couleurs de la marque Ouigo. Selon Delphine Séné, spécialiste des transports chez Alenium Consultants, c’est une opération rentable car « la SNCF réemploie des trains qui ont été déjà financés par l’État, puisque les TER sont subventionnés, et vient concurrencer les Intercités, eux aussi subventionnés par l’État », rapporte Le Parisien.

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