Des billets de train vers l'Espagne à 9 euros avec la Renfe

Par Jean-Baptiste Le Roux | Mis à jour le 16/06/2023 à 12:05

La Renfe, célèbre entreprise de chemins de fer espagnole, ouvre un nouveau chapitre dans l'histoire du transport ferroviaire avec son intrusion sur le marché français. Les voyageurs français peuvent désormais rejoindre l'Espagne depuis plusieurs villes à des prix défiant toute concurrence.

Renfe
Aucune date de lancement de ces billets n'a pour l'instant été annoncée.

La Renfe propose des billets à prix réduit pour son lancement sur le marché français

Dans le cadre de son expansion audacieuse sur le marché français, la compagnie ferroviaire d'Espagne, la Renfe, offre des billets à partir de 29 € depuis Lyon et Marseille, et à partir de 19 € pour les trajets intermédiaires depuis Montpellier ou Narbonne. Toutefois, pour marquer son lancement, l'opérateur propose des billets à seulement 9 € depuis les dix gares qu'il desservira en France.

Cette stratégie de prix cassés est une tentative délibérée de s'implanter sur un marché précédemment dominé par la SNCF, qui était auparavant associée à la Renfe. Pour l'instant, aucune date n'a été annoncée pour l'ouverture de la vente de ces billets à prix réduit. Aussi, il faut bien guetter les annonces sur Internet si l'on souhaite partir vers l'Espagne, à très petit prix.

Un réseau étendu de desserte et une volonté de s'établir durablement

Les TGV de la Renfe desserviront 16 gares, dont 10 en France : Narbonne, Perpignan, Béziers, Nîmes, Avignon, Valence, Aix-en-Provence, ainsi que Marseille, Montpellier et Lyon. Sur le sol espagnol, les trains s'arrêteront à Figuères, Gérone, Barcelone, Tarragone, Saragosse et Madrid.

Avec ce lancement, la Renfe s'aventure pour la première fois seule sur un marché extérieur à son pays d'origine. Dans son communiqué de presse, l'entreprise souligne son intention de s'installer durablement sur le marché français, y compris avec une ligne allant jusqu'à Paris. Une telle expansion marque une étape importante dans l'histoire de la Renfe, qui vise à renforcer sa présence et son influence dans l'industrie ferroviaire européenne.

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