Vélo : le gouvernement va prolonger les aides d’achat

Un plan vélo de 250 millions d'euros

Les pouvoirs publics misent gros sur le vélo. 250 millions d’euros pour être précis. Ce plan vélo, annoncé par le gouvernement, devait sur le papier concerner la mise à jour des infrastructures ou encore le développement d’emplacements de stationnements sécurisés. Mais ce n’est pas tout. Il concernera également les aides destinées à l’achat d’un vélo neuf, qu’il soit électrique ou pas.

Ces aides existent déjà. Depuis la crise du Covid, les Français se sont découverts un amour pour le vélo et les ventes ont explosé. Le gouvernement a accompagné le mouvement en instaurant des subventions destinées à financer une partie du prix d’un vélo neuf, classique ou à assistance électrique. Avec le développement durable, c’est évidemment dans l’air du temps.

Le montant des aides

Les aides actuelles devaient prendre fin à la fin de l’année, en décembre prochain. Interrogé sur FranceTVInfo, le ministère délégué au Transport a finalement expliqué qu’elles se poursuivront en 2023. « Nous prolongerons les aides à l’achat de vélo au-delà du 31 décembre », a ainsi précisé Clément Beaune, sans toute fois donner de date de fin officielle à ces subventions publiques.

Pour rappel, l’aide à l’achat d’un vélo neuf classique est fixée à 40% du prix du vélo, plafonnée à 150 €, à condition d’avoir un revenu fiscal par part inférieur ou égal à 6.300 €. Pour un vélo électrique, l’aide est plafonnée à 400 € ou 40% du prix, avec un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 6.300 €. Une aide qui peut grimper jusqu’à 2.000 € pour l’achat d’un vélo cargo.

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