Renault : le prix de la Mégane électrique explose
La Renault Mégane E-Tech Electric voit son prix de base augmenter de 3.000 euros, un choix du constructeur face à la concurrence et aux chiffres de ventes de ses modèles selon le type de batterie et le nombre de kilomètres d'autonomie proposés.
La Renault Mégane électrique subit une hausse de prix
Le constructeur automobile Renault a cessé de proposer à la vente le modèle Mégane E-Tech Electric à 39.000 €. Seul reste à la vente le nouveau prix de basse, à 42.000 €, une mauvaise nouvelle pour les automobilistes qui projetaient l’achat de ce véhicule. Mais ce changement est justifié. Il s’agit en réalité d’un modèle de batterie qui disparaît définitivement pour la Mégane.
Renault a fait le choix de ne plus mettre en vente la voiture électrique qui comportait une batterie de 40 kWh, pour ne garder que celle à 60 kWh sur son catalogue. Il y a une raison simple à cette hausse du prix : elle se vendait beaucoup moins bien que sa version EV60 130 ch Super Charge qui détenait 80% des ventes. Il faut dire que l’autonomie est souvent une caractéristique observée attentivement par les acheteurs de véhicules électriques, et le modèle le plus cher propose 450 kilomètres d’autonomie, soit 150km que sa 40 kWh.
Entre concurrence et stratégie, le choix du constructeur automobile
Une autre raison vient aussi justifier le choix du constructeur automobile français, celle-ci plus stratégique que pratique. Une forte concurrence s'était installée entre la Mégane et la Renault Zoé, plus citadine et dont le prix minimal plafonnait à 35.100 €. Pour seulement 45 kilomètres d’autonomie supplémentaires, les clients lui préféraient souvent la Mégane 40 kWh, mieux équipée et plus élégante. L’écart entre les prix se creuse et devrait naturellement amener plus de clients à choisir la citadine plutôt que la Mégane, construite en Espagne.
Dans un marché automobile de plus en concurrentiel, la stratégie Tesla s’impose. Il s’agit de baisser les prix de ventes afin de mieux rivaliser avec un nombre toujours plus grand de constructeurs de véhicules électriques. Pourtant Renault fait le choix de ne pas suivre ce modèle et de conserver ses tarifs. La marque au losange propose en compensation des offres telles qu’une prime de 25 € sur le loyer en leasing adressées à tous ceux qui passeraient d’une Zoé à une Mégane. Le constructeur offre aussi la borne et son installation à domicile pour les clients qui choisissent la version Super Charge.
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