Economiser du carburant

Si on ne fait pas attention, la voiture devient vite un lieu de stockage ! Et il faut savoir que plus notre voiture est lourde, plus elle va consommer. On peut penser que quelques kilos supplémentaires ne font pas la différence, mais cumulés et à l'année, on peut économiser sur les pleins. Etonnant mais vrai !

La caisse à outil dans le coffre, la vieille bouteille d'eau derrière le siège, la réserve de boites de conserve, etc. Toutes ces choses inutiles dans la voiture nous font perdre des euros !

Il faut donc penser à faire le vide d'absolument TOUT ce dont on n'a pas besoin lors du prochain trajet.


Sur le même principe, un porte-bagages ou un porte-vélos augmente la résistance à l'air du véhicule, et donc la consommation de carburant. Ceux-là aussi sont à retirer dès le retour de vacances.

Par manque de motivation certains d'entre nous peuvent rouler avec quelques semaines après notre retour.

Économie à l'année pour 1 porte-bagaged sur le toit + une boite à outil (environ 7kg) + 1 bouteille d'eau sous le siège = 50 €.



Profitez-en pour régler parfaitement la pression de vos pneus car cela joue aussi énormément ! Économie à l'année = 20 €.



Enfin, il y a la conduite-éco. Cette méthode fait économiser jusqu'à 1000 €/an (pour 20 000km) à ceux qui utilisent essentiellement la voiture en ville.

Avec une citadine, la conduite éco (économique et écologique) fait passer la consommation de 10.5L/100 à 6.8L/100, c'est énorme !



Contrairement aux idées reçues, ce n'est pas la conduite douce et "coulée" qui est la plus économe.

Le principe de base : monter à 2000-2300 tours/minute pour passer une vitesse et utiliser l'énergie cinétique le plus possible pour avancer avant d'utiliser constamment l'accélérateur.

Cette énergie cinétique générée par le changement de vitesse à 2000T/min suffit le plus souvent à avancer jusqu'au prochain feu rouge. On évite d'accélérer brusquement pour freiner juste derrière, c'est aussi une économie de plaquettes de frein et d'usure des pneus qui sont moins sollicités.

Attention : une voiture à l'arrêt consomme aussi. Donc, il faut attacher sa ceinture et régler les rétro AVANT de démarrer et non pas pendant que le moteur tourne ! Une bonne habitude à prendre.



Pas de panique : cette conduite est très facile, on s'y adapte vite, après avoir compris le principe.